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了解金属周转箱易损坏部位,可减少金属周转箱返修率
2017-04-19
金属周转箱在使用过程中有多处地方易算坏,遇到这些问题,相信许多使用的金属周转箱周转的厂家都会头疼了,花了大价钱买来的金属周转箱,本想多次周转降低成本的,可这一坏反而增加了一项维修费用。

详细举例:金属周转箱在汽车供应链管理中需经过多次周转使用,难免会出现不同程度的损坏,这使得汽车零部件制造厂,不得不将金属周转箱送回厂家维修,影响供应链运作效率,天津世界杯 投注装备给大家说明下折叠金属周转箱容易损坏的部位,汽车零部件制造业的朋友需在使用中多加注意就能减少返修率。
 
一、由于堆码是金属周转箱在周转运输过程中使用到最多的功能,堆跺脚与堆垛槽之间相互摩擦以及造成磨损,相互之间的碰撞作用力,常会使堆垛脚槽出现变形、掉漆的现象。汽车零部件制造业针对这个问题,应对叉车进行细心培训并制定金属周转箱堆跺规范,禁止野蛮作业。
 
二、插销作为固定金属周转箱重要的一个部位,同时还是侧开门取货时使用频率最高的部位,损坏的概率是很大的,尤其是在运载的类似汽车缸体这样的汽车零部件时,路途的颠簸造成零部件对金属周转箱侧框的撞击,更多的惯性力量冲击着插销锁紧装置,极易造成插销弯曲损坏。汽车零部件制造业可在包装之处注重内包装的使用,使用吸塑托盘或者气泡袋等缓冲材料,减少零部件对金属周转箱的直接作用力。
 
三、金属周转箱底部进叉结构,金属周转箱具备可随时搬运的特点,大大提高了汽车零部件产品周转运输的效率,长期的周转,难免会出现受叉车脚撞击的情况,几次下来就会出现底部变形的现象。这一现象的解决同样是规范叉车司机搬运时的规范,注意控制进叉的距离与力度,减少碰撞。
 
金属周转箱易损坏部位多以以上三个部分为主,在周转运输过程前做好足够的措施,同时在运输过程中多加注意就能有效减少金属周转箱返修率,减少运输包装对供应链效率的影响,从而降低成本。
 
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